Maruti Suzuki Electric Car | मारुति सुजुकी 2025 में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने की योजना बना रही है

Maruti Suzuki Electric Car | लंबे समय तक मारुति सुजुकी भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के भविष्य में विश्वास नहीं करती थी। यह बताता है कि क्यों मारुति ने ईवी के मोर्चे पर शायद ही कोई कदम उठाया, जबकि टाटा मोटर्स, एमएंडएम, किआ और एमजी मोटर्स जैसे अन्य खिलाड़ी ईवी के मोर्चे पर आक्रामक रूप से आगे बढ़ रहे थे।

Maruti Suzuki plans to launch multiple electric vehicles (EV) models in India in its bid to catch up with competition. Its first EV launch will be in 2025 :

मारुति प्रतिस्पर्धियों से बाजार हिस्सेदारी खो रही :
मारुति लगातार प्रतिस्पर्धियों से बाजार हिस्सेदारी खो रही है, इसके साथ यात्री कारों की कुल हिस्सेदारी 52% से घटकर लगभग 44% रह गई है। अब मारुति पुनर्विचार करना चाहती है। श्री हिसाशी टेकुची, जिन्होंने हाल ही में मारुति सुजुकी लिमिटेड के प्रबंध निदेशक और सीईओ के रूप में पदभार संभाला है। वह ईवी पर आक्रामक है। हालांकि उनका मानना ​​है कि भारत में ईवी को अपनाने में समय लगेगा, लेकिन उन्हें उम्मीद है कि यह अगला बड़ा चलन होगा।

भारत में कई इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) :
अब, मारुति सुजुकी ने प्रतिस्पर्धा को पकड़ने के लिए भारत में कई इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है। इसका पहला ईवी लॉन्च 2025 में होगा, लेकिन जल्द ही नेतृत्व हासिल करने की उम्मीद है। अभी पिछले महीने, जापान की सुजुकी की 100% सहायक, सुजुकी मोटर्स गुजरात ने ईवी योजनाओं के लिए आक्रामक रूप से पूंजी आवंटित की थी। उस समय, एक ही देश में एक ही कंपनी की दो शाखाओं द्वारा दो अलग-अलग व्यावसायिक रणनीतियों के प्रॉक्सी सलाहकारों द्वारा उठाए गए मुद्दे थे।

अब तस्वीर साफ होती दिख रही है. 2025 में पहला मॉडल इसके गुजरात कारखाने से तैयार किया जाएगा और सुजुकी मोटर गुजरात के संयंत्र से तैयार किया जाएगा। श्री हिसाशी टेकुची ने स्वीकार किया कि मारुति भारतीय बाजार में ईवी मॉडल पेश करने की दौड़ में थोड़ा पीछे थी। हालांकि, उनका मानना ​​है कि इस बार के अंतराल से सुजुकी दूसरों की गलतियों से सीखकर भारतीय स्थिति के लिए अपने उत्पाद को बेहतर ढंग से तैयार कर सकेगी।

यह एक तरह से सही है क्योंकि पिछले साल इलेक्ट्रिक वाहनों की कुल बिक्री लगभग 17,802 इकाई थी, जो अभी भी भारत में कुल यात्री कारों की बिक्री का एक छोटा सा अंश है। श्री हिसाशी टेकुची ने पुष्टि की कि सुजुकी गुजरात संयंत्र में, उन्होंने पहले से ही मौजूदा मॉडलों का उपयोग करते हुए अपने ईवी ब्लूप्रिंट का व्यापक और विस्तृत परीक्षण किया है। उन्होंने मौजूदा मॉडलों में बैटरियों की अदला-बदली के साथ एक कार्यशील मॉडल की भी कोशिश की है।

अवसर बहुत बड़ा :
टाटा मोटर्स आज काफी छोटे EV स्पेस में लीडर है और Tata Nexon भारतीय बाजारों में सबसे ज्यादा बिकने वाली वैकल्पिक ऊर्जा अक्षय कार बन गई है। ईवीएस में टैमो की 85% बाजार हिस्सेदारी है। मिस्टर हिसाशी टेकुची निश्चित रूप से सही समय पर सही जगह पर होते हुए दिखना चाहते हैं। सरकार द्वारा 2030 तक निजी कारों के लिए ईवी की बिक्री में 30% की वृद्धि के साथ, अवसर बहुत बड़ा है।

हिसाशी का मानना ​​है कि भले ही 2030 तक 10% पैठ हासिल कर ली जाए, फिर भी यह लड़ने लायक एक बड़ा बाजार होगा। मारुति सुजुकी भी भारत में ईवी ऑटोमोटिव स्पेस में न्यूमेरो यूनो बनने की इच्छा रखती है। ईवी क्षेत्र में मारुति के प्रवेश का दिलचस्प इतिहास है। वे अभी भी भारत में एक किफायती EV बनाने में सक्षम होने के बारे में काफी संशय में हैं। इसके अलावा, 2019 में, मारुति सुजुकी ने 2020 में लॉन्च करने की योजना के साथ अपने वैगन-आर मॉडल पर आधारित एक इलेक्ट्रिक वाहन का परीक्षण किया था।

बुनियादी ढांचे और सरकारी समर्थन की कमी :
हालांकि, बुनियादी ढांचे और सरकारी समर्थन की कमी का हवाला देते हुए वाणिज्यिक लॉन्च को रोक दिया गया था। किफायती इलेक्ट्रिक वाहन बेचने में असमर्थता मारुति सुजुकी के लिए एक बड़ा मानसिक अवरोध बना हुआ है।

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News Title: Maruti Suzuki Electric Car will be launch in 2025 check details 22 April 2022.