Tata Punch | Tata की इस सस्ती SUV की जबरदस्त डिमांड, माइक्रो SUV का सीधा मुकाबला हुंडई एक्सटर से

Tata Punch

Tata Punch | टाटा पंच माइक्रो एसयूवी की लॉन्चिंग के बाद से ही कार को ग्राहकों का अच्छा रिस्पॉन्स मिल रहा है और इसकी डिमांड भी ज्यादा है। टाटा मोटर्स ने अपने उत्पादन में एक नया रिकॉर्ड बनाया है। पंच एसयूवी 3 लाख प्रोडक्शन मार्क तक पहुंच गई है। कंपनी ने सोशल मीडिया पर एक पोस्ट शेयर किया है। अक्टूबर 2021 में लॉन्च किया गया, उत्पादन को 1 लाख तक पहुंचने में 10 महीने लगे।

कीमत 6 लाख रुपये
जनवरी 2022 तक यह 1.5 लाख तक पहुंच गया था और मई तक इसने 2 लाख उत्पादन का रिकॉर्ड हासिल कर लिया था। यहां से 3 लाख तक पहुंचने में 9 महीने का समय लगा। टाटा पंच की कीमत 6 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

5-स्टार सेफ्टी रेटिंग
हम आपको बता दें कि यह माइक्रो एसयूवी सेफ्टी के लिहाज से भी दमदार है और ग्लोबल NCAP में इस कार को सेफ्टी के लिए 5-स्टार रेटिंग दी गई है। Hyundai Exeter को टक्कर देने वाली Tata Punch भारत में कंपनी की लाइनअप की सबसे छोटी SUV है। टाटा Nexon SUV के बाद यह कार निर्माता का दूसरा सबसे अधिक बिकने वाला वाहन है। रिपोर्ट के अनुसार, हर महीने औसतन 10,000 पंच बेचे जाते हैं। यह कार देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली SUV की टॉप-10 लिस्ट में है।

एक इलेक्ट्रिक व्हर्जन जल्द ही आ रहा है
यह ICE और CNG पावरट्रेन विकल्पों में आता है और जल्द ही एक इलेक्ट्रिक संस्करण उपलब्ध होगा। टाटा पंच पुश बटन स्टार्ट, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटो-फोल्डिंग ORVM, कूल्ड ग्लवबॉक्स, रियर-सीट आर्मरेस्ट और 7-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन जैसे फीचर्स के साथ आती है।

पावरट्रेन
टाटा पंच में 1.2-लीटर का 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 86 हॉर्सपावर की ताकत और 113 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल और AMT गियरबॉक्स का विकल्प रखा गया है। यही इंजन इसके CNG वेरिएंट में भी मिलता है, लेकिन CNG मोड में इसका पावर आउटपुट 77 PS और 97 Nm है। इंजन के साथ इसमें CNG वेरिएंट के साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।

कार की सेफ्टी की बात करें तो इसमें ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, ईबीडी के साथ एबीएस और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं। टाटा पंच चार वेरिएंट प्योर, एडवेंचर, एक्लिप्टेड और क्रिएटिव में उपलब्ध है।

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News Title: Tata Punch 5 January 2024 .

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