Friday, November 22, 2024 Today’s Paper
KTM 1390 Super Duke R | केटीएम 1390 Super Duke R बाइक से उठा पर्दा, जाने इंजन और डिजाइन के बारे में
KTM 1390 Super Duke R | KTM AG ने ग्लोबल मार्केट के लिए नए Gen 1390 Super Duke R और 1390 Super Duke R से पर्दा उठाया है। ऑस्ट्रियन बाइक निर्माता कंपनी ने अपनी फ्लैगशिप नेकेड बाइक के इंजन में बड़े बदलाव किए हैं, जो पहले से ज्यादा पावर और टॉर्क जनरेट करता है। मशीन अब अपनी सीमा में किसी भी अन्य नग्न मोटरसाइकिल की तुलना में अधिक टोर्की है। 2024 केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर को स्टाइल िंग और टेक्नोलॉजी में भी काफी सुधार किया गया है, जो 1290 सुपर ड्यूक की तुलना में काफी सुधार करता है।
इंजन
नई केटीएम 1390 Super Duke R का सबसे बड़ा अपडेट LC8 इंजन के साथ आता है। इसका विस्थापन बढ़ाकर 1,350CC कर दिया गया है, जबकि पावर और टॉर्क के व्यापक ट्रांसमिशन के लिए नया कैम शिफ्ट सिस्टम लगाया गया है। केटीएम ने एयरबॉक्स को भी रीअरेंज किया है और इसमें छोटी थ्रोटल बॉडी जोड़ी है। वी-ट्विन मोटर अब 10,000 Rpm पर 188 BHP की पावर और 8,000 Rpm पर 145 Nm की पीक टॉर्क का उत्पादन करती है। पावर और टॉर्क क्रमशः 9 BHP और 5 Nm बढ़ गया है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया है।
फीचर्स
अपडेटेड एयरबॉक्स डिजाइन 1.5 लीटर बड़े 17.5-लीटर फ्यूल टैंक का मार्ग प्रशस्त करता है, जबकि नए डिजाइन के साथ अलॉय व्हील भी लगाए गए हैं। सस्पेंशन 1290 सुपर ड्यूक से लिया गया है जिसमें ट्रेलावनी फ्रेम के साथ-साथ यूएसडी फ्रंट फोर्क्स और रियर में एक मोनोशॉक है, और ब्रेकिंग सेटअप भी है। अब इस बाइक का वजन करीब 200 किलोग्राम हो गया है।
2024 केटीएम 1390 Super Duke R में कुछ दिन पहले सामने आई नई 990 Duke से वर्टिकल हेडलैंप क्लस्टर लिया गया है। प्रोजेक्टर लेंस यूनिट पतली एलईडी डीआरएल से घिरा हुआ दिखता है। एक और प्रमुख अपडेट बेहतर डाउनफोर्स के लिए नए डिज़ाइन किए गए विंगलेट है।
ड्राइविंग मोड
KTM ने 2024 1390 Super Duke R में पांच राइडिंग मोड- रेन, स्ट्रीट, स्पोर्ट, परफॉर्मेंस एंड ट्रैक, लीन-सेंसिटिव ट्रैक्शन कंट्रोल, TPMS, TFT स्क्रीन और बहुत कुछ के साथ इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज को नया रूप दिया है। इसमें क्रूज कंट्रोल, एंटी-व्हील कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल और केटीएमकनेक्ट जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
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