KTM RC 390 | नेक्स्ट जनरेशन केटीएम 390 एडवेंचर एक बार फिर टेस्टिंग के लिए नजर आ रही है। इस बार बाइक के राइट साइड में TFT डिस्प्ले और खास जानकारी दी गई है। आइए जानें क्या होगा इस नई बाइक में।
डिजाईन
जबकि 390 एडवेंचर का मुख्य फ्रेम और इंजन वर्तमान 390 Duke के समान होगा, सबफ्रेम एक अलग इकाई होने की संभावना है जो पीछे की सीट और सामान के वजन को ले जाने में सक्षम है। वर्तमान 390 एडवेंचर में एक बहुत ही साफ और चिकनी पूंछ अनुभाग है। पूरे डिजाइन के लुक को मौजूदा बाइक के लंबे स्पोर्ट-टूरर से बदलकर अगली पीढ़ी के मॉडल में रैली-स्टाइल मशीन में बदल दिया गया है।
ऊंचाई कम हो सकती है
कम ऊंचाई वाले सवारों के लिए सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक मौजूदा 390 एडवेंचर की 855 मिमी-ऊंची सीट पर आराम से बैठना है। ऐसा लगता है कि ईंधन टैंक से सिंगल-पीस सीटों तक ऊंचाई को कम करके अगली पीढ़ी की बाइक के साथ इस समस्या को हल किया जा सकता है। इस वजह से, 2024 390 Duke की सीट की ऊंचाई 800mm है, जो पिछले मॉडल की 822mm सीट ऊंचाई से कम है।
किससे मुकाबला होगा?
मौजूदा 390 एडवेंचर को चार वेरिएंट में पेश किया गया है और इसकी एक्स-शोरूम कीमत 2.81 लाख रुपये से 3.61 लाख रुपये के बीच है। KTM 390 एडवेंचर कुशल और पूरी तरह से उन्नत नई रॉयल एनफील्ड हिमालयन (2.85 लाख रुपये-2.98 लाख रुपये), हाल ही में लॉन्च Honda NX500 (5.90 लाख रुपये) और BMW G 310 GS (3.30 लाख रुपये) के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
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