Saturday, November 23, 2024 Today’s Paper
Nissan Magnite Turbo XV | निसान Magnite Turbo XV प्रीमियम में मिलेंगे ये खास फीचर्स, जाने डिटेल्स
Nissan Magnite Turbo XV | Nissan Motor India ने दिसंबर 2020 में मैग्नाइट नाम से एक अच्छी SUV बाजार में उतारी थी। पावरफुल लुक, बेहतर फीचर्स और टर्बो इंजन ऑप्शन के साथ-साथ 4-स्टार सेफ्टी रेटिंग के साथ इस सब-4 मीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी ने पिछले ढाई साल में एक बड़ा कस्टमर बेस बनाया है।
जून 2023 तक इसने एक लाख यूनिट उत्पादन का आंकड़ा पार कर लिया है। हालांकि, भारत में Nissan Magnite की बिक्री Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza और Hyundai Venue की तरह नहीं हुई है, लेकिन लुक और फीचर्स के मामले में यह SUV में काफी अच्छी है।
Nissan Magnite का यह वेरिएंट बेहद खास है
सैंडस्टोन ब्राउन कलर ऑप्शन में निसान मैग्नाइट का टर्बो Turbo XV ऑप्शनल वेरिएंट रिव्यू या एक्सपीरियंस के लिए हमारे पास आया था और 10 दिनों से ज्यादा चलाने के बाद अब हम इस कॉम्पैक्ट को आपके लिए लेकर आए हैं। सबसे पहले, निसान मैग्नाइट के टॉप-एंड वेरिएंट में से एक, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 10 लाख रुपये है, ग्राहकों की जरूरतों के अनुरूप कई सुविधाएं प्रदान करता है, जिसमें शक्तिशाली 1.0 लीटर टर्बो इंजन भी शामिल है। आइए अब हम आपको अपने ड्राइविंग एक्सपीरियंस के साथ निसान मैग्नस के खास फीचर्स से रूबरू कराते हैं।
भारत में SUV खरीदार इसका अनुभव करना चाहते हैं, लेकिन उनके लिए यह भी अनुभव करना भी उतना ही महत्वपूर्ण है। अब ‘फील’ के बारे में विस्तार से बात करें तो आमतौर पर जब कोई ग्राहक एसयूवी खरीदने की सोचता है तो उसके दिमाग में सबसे पहला सवाल यही आता है कि कार के अंदर बैठने के बाद या बाहर से देखने के बाद यह SUV है या नहीं।
इस मामले में, निसान ने ग्राहकों की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए मैग्नाइट को देखने के लिए बहुत शक्तिशाली बना दिया है। सामने की तरफ लोहे की एक बड़ी जाली और केंद्र में एक बड़ा निसान लोगो लगाया गया है। ग्रिल के बाएं-दाएं और निचले हिस्से पर क्रोम प्लेसमेंट आइसिंग भी लगाई गई है।
Nissan Magnite में DRL और हेडलैंप के साथ फॉग लाइट्स की पोजिशन इतनी परफेक्ट जगह पर है कि आपको पहली नजर में ही प्यार हो जाएगा और आप कहेंगे कि कार वाकई अच्छी लग रही है। अब, पिछले लुक की बात करें, तो यह एक बड़ी SUV की तरह है जो इसकी टेललाइट्स को देख रही है। इसमें 16 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं।
अच्छा इंटीरियर
अब, जहां तक Nissan Magnite के इंटीरियर और फीचर्स की बात है, तो SUV कॉम्पैक्ट में बैठने के लिए बहुत जगह है। लंबाई में 3994 मिमी और 2500 मिमी के व्हीलबेस के साथ अंतरिक्ष प्रदान किया गया है। 5 लोग आराम से लंबी दूरी की यात्रा कर सकते हैं। इसमें एडजस्टेबल ड्राइवर सीट भी दी गई हैं।
अच्छे फीचर्स
Nissan Magnite का इंटीरियर बहुत ही डिसेंट है और इसमें आपको बहुत ज्यादा अनावश्यक तामझाम नहीं मिलता है, जिससे यह बहुत अच्छा लगता है। मैग्नाइट टर्बो XV प्रीमियम ऑप्शनल वेरिएंट का मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील आपको इंफोटेनमेंट और क्रूज कंट्रोल सहित कई आवश्यक नियंत्रण देता है। बाकी में 8-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है, जो एंड्रॉयड ऑटो और एपल कार प्ले को सपोर्ट करता है। यह फीचर आज के समय में काफी जरूरी भी है, साथ ही वायरलेस चार्जर भी है, जिसे आप एक जगह रखकर आसानी से फोन को चार्ज कर सकते हैं। इंफोटेनमेंट सिस्टम के निचले हिस्से में 3 नॉब्स दिए गए हैं और इसमें ऑटोमैटिक एसी कंट्रोल के लिए बटन दिए गए हैं।
आरामदायक सीटें
निसान मैग्नाइट एडजस्टेबल हेडरेस्ट, फ्रंट और रियर पर कप होल्डर, फ्रंट और रियर पावर विंडो, एडजस्टेबल स्टीयरिंग रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट, सीट लम्बर सपोर्ट, फोल्डेबल रियर सीट, JBL के जरिए 6 स्पीकर ऑडियो सिस्टम, रियर में एसी। फोन चार्जिंग के लिए पिछले हिस्से पर वेंट, यूएसबी पोर्ट जैसे फीचर्स हैं। मैग्नाइट के इस वेरिएंट में आपको कलर्ड डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले मिलेगा, जो स्पीड और फ्यूल समेत अन्य जरूरी जानकारियां देता है। इस एसयूवी की सीट भी आरामदायक है और आपको जांघ के नीचे प्रॉपर हेडरूम, लेगरूम और सपोर्ट मिलता है।
पॉवरफूल फिचर्स
अभी तक हमने आपको लुक-फीचर्स और कम्फर्ट के बारे में बताया था, अब बात करते हैं इसके पावरट्रेन की। मैग्नाइट टर्बो XV प्रीमियम वैकल्पिक संस्करण 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है, जो 5000 rpm पर 98.63 bhp की अधिकतम पावर और 2800-3600 rpm पर 160Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। अब बात करें तो इस SUV में पावर की कोई कमी नहीं है। आप इस SUV को चौथे या पांचवें गियर में बेहतरीन परफॉर्मेंस देते हैं। इसने 150 किमी / घंटा की गति से भी अच्छी तरह से नियंत्रित किया। ब्रेक और निलंबन भी उपयुक्त हैं। इसका माइलेज भी 17-18 किलोमीटर प्रति लीटर था।
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